סולל בונה: הכבישים בחולון מתחדשים וחוזרים לתושבים

אם אתם רוצים להבין בצורה הפשוטה ביותר את מהפכת התשתיות שעוברת על חולון בשנה האחרונה, אתם יכולים פשוט לצאת מדי לילה לסיבוב ברחובות העיר. בכל יום בחודשים האחרונים תוכלו למצוא מוקדי פעילות של קבלני ריבוד, לסלילת הכבישים ברחבי העיר מחדש, בהשקעה של עשרות מליוני שקלים.

הטרקטורים והצוותים בשטח הם העדות לכך שחולון כבר לא עומדת במקום ומחכה שדברים יקרו מעצמם, אלא יוזמת, בונה ומעצבת את המציאות מחדש

הפרוייקט לקרצוף וריבוד של כבישי העיר אולי נשמע טכני, אבל עבור התושבים מדובר בהבדל מוחשי – נהיגה חלקה יותר, פחות מהמורות, ירידה במספר המפגעים בכבישים, ובטיחות משופרת לנהגים ולהולכי הרגל. בנוסף לכך, העירייה חידשה השנה עוד 20 צירי תחבורה ראשיים בכל רחבי העיר, מתוך אותה מטרה של בטיחות ונוחות לכלל התושבים.

דוגמה מצוינת לחשיבה מחודשת על המרחב הציבורי היא המהפך שעברו שדרות קוגל במרכז העיר. הפרויקט הזה הוא הרבה מעבר ל"שיפוץ כביש". הוא מייצג תפיסה תכנונית מתקדמת של "רחוב חכם". לצד חידוש הכביש עצמו, נסלל נתיב שירות חדש שמפריד את התנועה המקומית מהתנועה העוברת, המדרכות הורחבו וחודשו לטובת הולכי הרגל, ונסלל שביל אופניים תקני. התוצאה היא רחוב שמתפקד טוב יותר עבור כולם: הנהגים

נהנים מפחות חיכוך ותנועה זורמת, והולכי הרגל והרוכבים מקבלים מרחב בטוח ומוגן. זהו שילוב מנצח של פונקציונליות ואסתטיקה, שמשדרג את כל האזור. במקביל, העירייה מובילה תוכנית שאפתנית לפריסת רשת שבילי אופניים מטרופולינית
שתכסה את העיר כולה ותיצור רצף תחבורתי שיאפשר לכל תושב להשאיר את הרכב בבית ולהתנייד בקלות ובמהירות.

עבודות הרכבת הקלה בחולון מתקדמות בקצב מסחרר תוך הפעלת לחץ בלתי פוסק של העירייה מול נת״ע המבצעת את העבודות ומשרד התחבורה לזירוז הקבלנים שמבצעים את עבודות החפירה הכבדה שיסתיימו בקרוב. מיד לאחר מכן יחלו עבודות הנחת המסילות והחשמול. העבודות המאסיביות שאנחנו רואים כרגע הן השלבים הקריטיים בדרך לשינוי המציאות. החדשות הטובות הן ששלב החפירות הכבדות והמורכבות צפוי להסתיים בחודשים הקרובים. כשהקו יפעל, הוא יעניק לתושבי חולון חופש תנועה אמיתי – הגעה למרכזי העסקים והבילוי של תל אביב והרצליה בתוך דקות, ללא תלות ברכב פרטי וללא חיפוש חניה.

השנה גם חנכנו את תכנית שיקוע קוגל שמהווה חלק חשוב בהקלה על עומסי התנועה ובהיערכות להפעלת הקו הירוק של הרכבת הקלה ב-2028 העבודות להנחת המסילה החלו כבר ברוב המקטעים של תוואי הרכבת בחולון. המטרה שהציבה העירייה היא ברורה וחדה: להציב את חולון בשורה הראשונה של ערי ישראל, עם סטנדרט מגורים, תחבורה ופנאי שלא נופל מאף עיר מתקדמת אחרת בעולם.

בכל יום תוכלו למצוא מוקדי פעילות של קבלני ריבוד, לסלילת הכבישים ברחבי העיר מחדש, בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים

ההחלטה להשקיע סכומי עתק בבתי ספר, במרכזי נוער, בגנים ציבוריים ובמרחבים קהילתיים, נובעת מתפיסת עולם פשוטה: עיר טובה נמדדת קודם כל באיכות החיים שהיא מעניקה לתושביה. זה לא מסתכם רק בנראות, אלא בפרקטיקה של החיים עצמם. כאשר התשתיות חדשות, בטוחות ומודרניות, החיים בעיר הופכים לנוחים ונעימים יותר. המנופים, הטרקטורים והצוותים בשטח הם העדות לכך שחולון התעוררה.

היא כבר לא עומדת במקום ומחכה שדברים יקרו מעצמם, אלא יוזמת, בונה ומעצבת את המציאות מחדש. זהו מהלך שלוקח את העיר קדימה בצעדי ענק, סוגר פערים של שנים ומכין את הקרקע לעשרות השנים הבאות. העירייה לא חוששת "ללכלך את הידיים" בעבודה קשה, כי היא מבינה שזו הדרך היחידה להבטיח לתושבי חולון את העתיד שמגיע להם.

בזירה המטרופולינית הרחבה, חולון רשמה השנה הישג אסטרטגי עם פתיחתו של מחלף הסיירים החדש. הפרויקט, שבוצע בשיתוף פעולה הדוק עם חברת נת"ע, פותר את אחד ממוקדי העומס המשמעותיים ביותר ביציאה מהעיר ומייצר חיבור ישיר ומהיר לכביש .4 המשמעות עבור התושב היא דרמטית: קיצור זמני הנסיעה בבוקר בדרך לעבודה בצפון, בתל אביב או בפתח תקווה, וחזרה מהירה יותר הביתה בערב. החיבור הזה הופך את חולון לנגישה הרבה יותר, ומחזק את מעמדה כחלק בלתי נפרד ומרכזי בגוש דן. פחות זמן בכביש, יותר זמן למשפחה ולפנאי – זו המשוואה הפשוטה שהמחלף הזה מאפשר.